Հին ժամանակներում, երբ օտարերկրյա մեքենաները նոր էին սկսել զանգվածաբար ուսումնասիրել Ռուսաստանի ընդարձակությունը, կաշվե սրահները համարվում էին հատուկ ձևավորված: Այժմ նման պաստառագործություն կամ դրան նմանվող ինչ-որ բան կարելի է գտնել նույնիսկ բյուջետային մեքենաներում: Այն դեռ մեքենայի հեղինակության անասելի խորհրդանիշն է և շքեղ տարբերակի անբաժանելի հատկանիշը: Բայց մենք պե՞տք է ուրախ լինենք այս տարբերակի համար:
Մաշկ, որը մաշկ չէ
Եթե դուք Jaguar- ի, Bentley- ի կամ մեկ այլ շքեղ մեքենայի սեփականատեր եք, որն օգտագործում է ամենալավ նյութերը, մենք կարող ենք միայն ուրախանալ: Ավաղ, մեքենաների մեծ մասի ներքին աշխարհը ազնվականության դրոշմը չունի. Նրանց սրահները բավարարված են կաշի կամ էկո-կաշվով, ինչը, ի դեպ, այնքան էլ վատ տարբերակ չէ: Այն ցրտադիմացկուն է, տարիների ընթացքում չի ճաքում, խնամելու համար շատ ընտրող չէ, առաձգական է և նաև ավելի էժան, քան բնական կաշվից: Ինտերիերի մեծ մասը պատված է «կեղծ »ներով, ներառյալ նստատեղի մեջքի թիկունքը, կողային պատերը, իսկ երբեմն էլ ՝ գլխիկներով:
Վատ որակի ավարտներ
Որոշ մեքենաների վրա պաստառագործությունը, որպես կաշի, անցնում է իսկապես արատավոր որակի. Մաշվածության այնպիսի նշաններ, ինչպիսիք են ճարմանդներն ու ճաքերը, տեսանելի են մի քանի տարի աշխատելուց հետո: Նման տհաճ անակնկալներ են մատուցում որոշ «ճապոնացիներ» ու նույնիսկ «գերմանացիներ»: Ինչպե՞ս կարելի է կարոտախտ չզգալ նախկին անթիլուական BMW- ի նկատմամբ. Այս բոլոր «հինգ» E34 և E39, ինչպես նաև «յոթ» E38, որոնք ապշեցնում են ներքին աշխարհի վիճակով նույնիսկ անպարկեշտ բարձր վազքով:
Խնամք է պահանջում
Ինչ եք կարծում? Եթե ուզում եք մաշկը լավ վիճակում պահել, ապա այնքան բարի եղեք, որ տարին մի քանի անգամ անձամբ քսեք այն տարբեր կոմպոզիցիաներով կամ ծեսը վստահեք հատուկ պատրաստված մարդկանց: Միայն այս դեպքում ինտերիերը կոկիկ կմնա, և ճաքերի տգեղ սպիները ժամանակի ընթացքում չեն հայտնվի նստատեղերի վրա, կողային պատերը «զարդարված» են մագաղաթներով: Առաջին պարանոցավորված «վերքերը» սովորաբար այնտեղ են հայտնվում:
Unfortunatelyավոք, ոչ բոլոր սեփականատերերն են հետևում պաստառագործությանը, և այս գործողության արդյունքը, ավելի ճիշտ անգործությունը, կարելի է դիտարկել վաճառքի բազմաթիվ առցանց գովազդներում: Դուք բացում եք լուսանկարը, իսկ ձեր աչքի առաջ կանգնած է Միկի Ռուրկը, ում ժամանակը չէր խնայում: Մաշված ու մաշված կաշվե ինտերիերը իսկապես ճնշող տեսարան է: Միայն միջուկային «սնկով» ֆոնի վրա զոմբիացու հարձակումն է ավելի վատ:
Ձմռանը եւ ամռանը անհանգստություն
Եթե կաշվե աթոռները տաքացվեն և, ի լրումն, սառչեն, ապա խնդիրներ չեն առաջանա: Հակառակ դեպքում, շոգին ձեզ հարկադրված կլինեն տապակել տապակի մեջ, իսկ ձմռանը կտառապեք սառած «մաշկի» վրա ու կքշեք սերունդ ունենալու անհնարինության մտքերը: Բարեբախտաբար, շատ ժամանակակից մեքենաներ հագեցած են նստատեղերի տաքացումով:
Սայթաքուն:
Կաշվե ծածկույթի այս պակասը հաճախ չափազանցված է, չնայած, մյուս կողմից, պետք է խոստովանել, որ երբեմն տեղերն իսկապես սայթաքուն են: Հատկապես նրանց վրա, որոնք գրեթե զուրկ են կողային աջակցությունից և, ընդհանուր առմամբ, ինչ-որ պրոֆիլից: Սակայն այստեղ մնում է միայն ընդունել այս հանգամանքը և ընտելանալ դրան:
Ավելորդ քրտինք
Դուք շատ ավելի շատ եք քրտնում կաշվե աթոռի մեջ, քան կտորի կամ թավշի վրա: Վարորդին և ուղևորներին մեքենայից թաց դուրս չգալու համար օգտագործվում է անթիվ անցքերով փորված կաշի: Այս ծակոտիները ուրախությամբ կլանում են կեղտը և սննդի փշրանքները ՝ պահանջելով նրանց մաքուր լինել:
Ենթադրյալ կաշվի հոտ
Շատերին դուր է գալիս բոլորովին նոր կաշվե ինտերիերը: Բայց իրականում սա կաշվի հոտ չէ, այլ քիմիական նյութերի:
